阪急電車の接近サイン音
Melody sign for "Hankyu Railway"

 このメロディ式サイン音は、接近放送の後に流れる列車の接近を知らせる為の音で、ピア
ニカとピアノの合成音です。以前の警告音は『ブーブー』という単調なものでしたが、お客様
に快適に過ごして頂けるようにと言う最近の駅環境改善の一環である「GENTLESOUND
 SERVICE」と言うのだそうで、徐々に採用駅を増やしています。

 なお、冒頭の放送は数多くの種類があるので割愛しています。

阪急電鉄 電車接近サイン音(29sec/345KB)


阪急梅田駅
Umeda Station

 この駅は、96年に「GENTLE SOUND SERVICE」に因んだ駅環境改善の為に、ブザーを廃
止しメロディ式サイン音に変更しました。京都線は「古都のイメージ」,宝塚線は「宝塚のメ
ルヘンチックなイメージ」,神戸線は「海のイメージ」だそうです。メロディの最後が長く、まる
で「早く乗れ」と呼びかけている様な感じですが、最終電車では最後の伸ばし音が何と1分
間も(1分以上の場合も)鳴り続けます。以下にその最終電車の放送を置いています。

 阪急では「○番線」ではなく、「○号線」と言う呼び名が昔からの伝統になっています。

京都線ホーム 発車サイン音(36sec/354KB)
宝塚線ホーム 発車サイン音(37sec/365KB)
神戸線ホーム 発車サイン音(36sec/356KB)

最終電車時の特徴的なメロディ

 梅田駅では、最終電車時の放送やメロディが非常に特徴的なことで知られています。各線
の発車5分前になると、あの有名な「第3の男」と言う曲が駅構内に流れ、阪急の粋な計らい
が現れており、大変面白いです。発車時のメロディ音は、最後の伸ばしが延々と流れ続けま
す。通常の長さのところと1分毎に一旦音が途切れますが、実際がそう言う仕様のようです。

 宝塚線と神戸線が同時刻に発車するので残念ながら宝塚線を選びましたが、滅多に聞け
ない最終電車の放送をお楽しみ下さい。(途中で挫折してはいけません)

京都線ホーム 最終電車発車の様子(92sec/901KB)
宝塚線ホーム 最終電車発車の様子(149sec/1464KB)
神戸線ホーム 最終電車発車の様子(sec/KB)

中津駅
Nakatsu Station

 この駅の放送は、阪急の中でも異色な放送で、京都,宝塚,神戸各線の併走区間以外は
聞けない物です。ただ、通過であろうが到着であろうが上り,下りであろうが「○○線の電車
が参ります」と言う情報不足ぶりです。

宝塚線全ての列車の接近放送(sec/KB)
神戸線全ての列車の接近放送(sec/KB)


正雀駅
Shojaku Station

 この駅を始め、阪急電鉄の通過放送は1回目が昔から使われている少々年配の女性によ
る音声で、2回目が若い男性の声という変わった組み合わせで用いられています。

 警告という意味でこの様な放送にしている様ですが…。

正雀駅通過放送(sec/KB)

烏丸駅
Karasuma Station

 この駅では、最近阪急が主要駅で導入している新タイプの放送が使われています。阪急
電鉄の放送は、放送内容がかなり詳細であることが特徴です。

  梅田方面接近放送(50sec/491KB)
河原町方面接近放送(20sec/205KB)

河原町駅
Kawaramachi Station

この駅は、上記の烏丸駅とは対照的に少々音質が悪い様です。発車時には梅田駅とは比
べ物にならない程の大音量のベルが流れます。

1号線入線放送(15sec/108KB)
2号線入線放送(21sec/150KB)

1号線発車案内(51sec/402KB/音量注意
2号線発車案内(52sec/410KB/音量注意
3号線発車案内(17sec/136KB/途中から/音量注意


宝塚駅
Takarazuka Station

この駅では放送は比較的新し目ですが、未だに宝塚線はブザーが使用されています。
今津線のベルは、どことなく新幹線の発車ベルに似ているような気がします…。

2号線(今津線)入線放送(13sec/107KB)

2号線(今津線)発車ベル(31sec/243KB)
4号線(宝塚線)発車ブザ(39sec/306KB)


塚口駅
Tsukaguchi Station

この駅は特急通過駅の為、通過列車用のメロディサインも聴くことが出来ます。

三宮方面到着放送メロディ(41sec/405KB)
三宮方面通過放送メロディ(25sec/251KB)
梅田方面到着放送メロディ(44sec/432KB)
梅田方面通過放送メロディ(25sec/253KB)

西宮北口駅
Nishinomiya-Kitaguchi Station

この駅では上記の塚口駅などを始め、阪急各駅で普及している新タイプの放送の前に用い
られていた旧タイプの放送が残っています。

 なかなか独特な感じの放送ですが、数年経つとこのタイプも無くなってしまうのでしょうか…。

1号線特急到着の案内(sec/KB)
2号線普通到着の案内(sec/KB)


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